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6月,国家发展改革委、生态环境部、商务部又印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出要加快推进城市建成区新增和更新的公交车使用新能源汽车。在敦促各地加快推进公交车新能源化的同时,相关部门又针对新能源公交车税费方面提出了一系列优惠政策。

《关于支持新能源公交车推广应用的通知》中提出,在普遍取消地方购置补贴的情况下,地方可继续对购置新能源公交车给予购置补贴支持,并落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税等政策。在上述政策的推动下,公交车已成为各地推广新能源汽车的首要阵地。“现在全国公交车新能源汽车的比例已经超过50%,有些城市公交车已经实现了全部电动化。”在刚刚过去的2019天津泰达汽车论坛上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露了上述信息。

皖安物流:曾经的造假王两年虚增收入90亿在皖安物流之前,A股上市公司造假虽然不少,但金额普遍不高,10亿级别的都算大案了。但皖安物流出现后,立刻给造假规模立下了一个标杆。2015年11月,经过一年多的发酵,皖江物流已经从一起债务危机演变成一场重大财务造假,上交所发布对皖江物流的调查结论,认定公司通过与多家公司签订虚假交易方式,在2012年和2013年间共计虚增收入91.55亿元,虚增利润4.9亿元。

对于被拘的两名加公民,我外交部早前已明确指出,“中方是依法、依规采取行动”,这两人都从事了危害中国国家安全的活动,北京和辽宁省有关国家安全机关正在分别侦办其案件,并已分别向加方通报有关情况,两名加公民的合法权益能够得到保障。而针对外界声称“中方不允许被拘加公民与律师见面”一事,我外交部发言人在21日的例行记者会上表示,中方依法保障了康明凯的各项合法权益和人道主义待遇,为加方履行正常的领事职务提供了必要协助。

20日下午,中国奶业协会给中国之声发来文字回复称,“目前我会对学生饮用奶生产企业实行标识许可使用管理,对符合《国家“学生饮用奶计划”推广管理办法》规定的申请生产学生饮用奶的企业,我会许可其使用中国学生饮用奶标志并进行注册,注册企业可将标志用于学生饮用奶产品包装、学生饮用奶计划宣传和相关的广告等,湖南的涉事企业并非在我会注册的学生饮用奶生产企业。”中国农业大学朱毅副教授说,2013年改变“学生饮用奶计划”推广工作管理方式的通知,相关表述容易产生歧义,造成各地标识使用不规范。“中国奶业协会的推广标识,因为它属于团体标准,企业不用这个标识,但只要它在供应学生牛奶,所以就认为自己是定点企业。这个就是在理解上有歧义,而且那份通知留有很大的余地,中国奶业协会没有那么大的力量去干涉这些不规范的地方。

不过,有一群房产买家似乎并不惧怕无序脱欧的风险——它们是一些铤而走险的香港资本。《中国经营报》最近报道了这件很有意思的事情。报道称,香港资金正在英国楼市“抄底”。英国英世达地产称,其位于利物浦的一个449套公寓项目被香港一家房地产公司看中,后者一次性买下一期的所有楼盘,第二期预计今年下半年完成交易。整个项目所需资金在5300万英镑以上。

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